貴州瓷磚粘合劑行業現狀是什么？

發布日期：2019-01-18 作者：點擊：

相關數據顯示，貴州瓷磚膠粘合劑已進入中國市場十多年，但其生產能力不到瓷磚膏市場的5%，實際銷售份額不到3%。為什么國內瓷磚粘合劑市場發展困難，粘合劑是否遇到發展瓶頸，記者將予以關注。瓶頸1：當消費者不了解陶瓷粘合劑市場發展的瓶頸時，澳大利亞負高（中國）集團投資部經理鐘蘭蘭認為，瓶頸仍然是價格問題。其主要原因是消費者對陶瓷粘合劑的理解不夠深入。“

很多人認為，只要瓷磚能粘到墻上，就可以粘更多的膠水。長期以來，施工單位不會考慮磚是否會掉下來，用戶也不理解。由于一般施工單位只依賴于每噸材料的數量，不考慮綜合單價，家庭裝修消費者也是一樣的，這是一個消費習慣的問題，很難在短時間內改變。同時，當陶瓷生產商提高瓷磚質量時，他們意識到需要特殊的瓷磚粘合劑來支撐他們。但與價格昂貴的瓷磚相比，傳統水泥砂價格很低，貴陽瓷磚膠粘合劑價格相對較高，在實際操作中往往更傾向于前者。瓶頸二：無序競爭導致市場混亂，無序價格競爭導致陶瓷結合劑行業市場混亂。

中國有8000多家生產瓷磚粘合劑的工廠。這一數字似乎相當可觀，但只有少數真正規模的規范性企業。他們大多在小范圍內運作，相互競爭，生產技術和設備非常落后。因此，產品的質量不能保證，只能靠低價銷售。國內瓷磚粘合劑市場單價也比較混亂。普通干混砂漿，各地小廠可采用劣質產品作為合格產品。每噸的價格可以相當于水泥砂混合加工后的價格。但如果實際產品合格，成本至少應在1000元/噸以上，這些劣質產品的售價僅為500元/噸。元。另一方面，國外大品牌的價格仍然很高，達到2000-3000元/噸，特種黏合劑的價格更高。瓶頸3：運輸成本高，品牌面積限制強，如瓷磚膠，陶瓷粘合劑的運輸成本占總成本的比例很高。

鐘蘭蘭說，運輸成本是一個大問題，因為運費是透明的，如果每噸運費加上不足200元，在市場上可能仍然具有競爭力，但500元以上的運輸成本基本沒有競爭力。例如，上海工廠到武漢需要400元左右的運費。陶瓷結合劑基本上是公路運輸，因此運輸成本往往成為制約企業發展的重要因素。很多廠家不能解決這個問題，成為區域品牌，所以國內品牌的區域限制很強，因為其銷售價格不高，拉向外界和本土企業的競爭根本沒有競爭力。為此，一些大型陶瓷結合劑企業分別在各地區采用區域布局的形式來解決這一問題。建立生產基地，保證產品質量和價格一致，可以有效解決運輸成本問題。另一個是尋找加盟商和陶瓷經銷商，他們打算合作。

貴州瓷磚膠

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